Die achte Folge unseres Podcast widmet sich dem Thema Sanieren und welchen Beitrag das zur Bekämpfung des Klimawandels leistet. Wir haben dazu mit dem angesehenen Wohnbauforscher Wolfgang Amann gesprochen.
oecolution austria
19.07.2023
2 min
Gebäude sind für einen erheblichen Anteil an den weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich. Insbesondere ältere Gebäude weisen oft eine schlechte Energieeffizienz auf und verbrauchen unnötig viel Energie für Heizung, Kühlung und Beleuchtung. Österreich will bis 2040 klimaneutral sein. Dabei gibt es aber noch einige Stolpersteine. Einer davon ist die zu niedrige Sanierungsrate.
Bei Neubauten wird heute bereits klimafit gebaut, beim Gebäudebestand gibt es allerdings noch ordentlich Luft nach oben. „Derzeit liegt die Sanierungsrate beim österreichischen Wohnungsbestand bei schätzungsweise ca. 1,8 Prozent“, sagt Wolfgang Amann, der Geschäftsführer des Instituts für Immobilien, Bauen und Wohnen (IIBW) und angesehener Wohnbauforscher. Die Europäische Union allerdings hat eine Sanierungsrate von drei Prozent vorgegeben. Amann hält einer Erreichung der Ziele nicht für ausgeschlossen, dafür brauche es aber einige Rahmenbedingungen und ein entschlossenes Handeln der Politik. „Schwarz-Grün muss die notwendigen Gesetze noch auf den Weg bringen und darüber hinaus brauchen wir wirksame Kooperationen zwischen Bund und Ländern. Hier ist der Finanzausgleich das zentrale Element, der heuer verhandelt wird.“
Wie können Gebäudesanierungen zum Klimaschutz beitragen? Was bringt am meisten? Fenster, Wände oder Dächer? Was sind die größten Herausforderungen bei der Sanierung von älteren Gebäuden im Hinblick auf den Klimaschutz? Welche Rolle spielt der Denkmalschutz?
Österreich zählt zu den teuersten Ländern Europas, sowohl bei den Elektrizitätsabgaben als auch bei den Gesamtstromkosten. Besonders kleine und mittlere Betriebe geraten zunehmend unter Druck. Auch private Haushalte müssen massive Mehrkosten stemmen.
Die Prognos-Studie im Auftrag von oecolution zeigt: Mit einem gestreckten Netzausbau bis 2050, einem klugen Finanzierungsmix und fairer Kostenverteilung lassen sich Netzentgelte senken, Wettbewerbsfähigkeit sichern und die Wirtschaft stärken. Entscheidend sind dabei nicht nur Milliardeninvestitionen, sondern auch Planungssicherheit und gezielte Förderung – etwa durch den Industriestrom-Bonus bis 2030.
Das Pendlerpauschale ist keine klimaschädliche Autoförderung, sondern eine faire Unterstützung für alle, die täglich zur Arbeit pendeln – ob mit dem Auto, dem E-Auto oder den Öffis. Eine aktuelle Umfrage zeigt: Die Mehrheit der Bevölkerung steht hinter dieser Entlastung. Klimaschutz gelingt nur mit Maßnahmen, die ökologisch wirksam und ökonomisch vernünftig sind!
